Применение датчика тока Холла для дистанционного мониторинганепрерывныйзаряжатьингбатареи ИБП

Аннотация: ввиду того, что плавающая зарядка батареи ИБП беспилотной платформы во много раз слишком высока, представлены структура и принцип работы системы ИБП.Благодаря применению датчика тока Холла и конфигурации РСУ реализован удаленный мониторинг плавающей зарядки батареи ИБП и сигнализация об аномальном токе, что способствует автоматическому процессу управления беспилотной платформой.

Ключевые слова: датчик тока Холла;ИБП； Аккумулятор;DCS

1 Обзор

Морская автономная нефтедобывающая платформа оснащена комплектом ИБП мощностью 20 кВА.С момента ввода платформы в эксплуатацию ток плавающего заряда батареи ИБП много раз был слишком высоким, в результате чего батарея долгое время находилась в состоянии аномальной высокой температуры, что сильно повлияло на нормальное использование ИБП. , что серьезно влияет на безопасность электроснабжения нефтедобывающей платформы и может привести к повреждению оборудования или даже пожару, а также существует очень большая потенциальная угроза безопасности.Чтобы избежать потенциальной угрозы безопасности оборудования и безопасности, вызванной этой проблемой, были вложены большие человеческие и материальные затраты, частота проверок беспилотных платформ была увеличена, а значение плавающего тока батареи регулярно определялось для оценки рабочего состояния. батареи.С помощью технических средств сигнал плавающего тока заряда батареи дистанционно передается в РСУ центральной диспетчерской, что удобно для мониторинга значения тока в реальном времени и сигнализации аномального тока.

2 Устройство и принцип работы ИБП

2.1 структура ИБП

Устройство ИБП, оборудованное на платформе, расположено в помещении аварийно-распределительного управления на мезонине платформы, мощностью 20кВ·А. Оно состоит из двух шкафов ИБП, одного шкафа байпасного питания, одного шкафа распределения нагрузки и аккумуляторного блока. состоит из 170 никель-кадмиевых батарей.Аккумуляторный блок устанавливается в аккумуляторном помещении, и его основные компоненты включают выпрямитель, инвертор, статический переключатель, аккумулятор и другие детали.

1) Выпрямитель.Это элемент, преобразующий переменный ток в постоянный.Выпрямитель управляется внутренним микропроцессором для преобразования переменного тока из распределительного шкафа в высококачественный постоянный ток, который фильтруется и затем подается на инвертор и осуществляет плавающую зарядку аккумуляторной батареи.

2) Инвертор.В отличие от функции выпрямителя, инвертор преобразует постоянный ток, преобразованный выпрямителем, в переменный ток, а источником его питания является выпрямитель или батарея.Ток инвертора обеспечивает нагрузку необходимым качественным, долговечным и стабильным переменным синусоидальным напряжением.

3) Статический переключатель передачи.Функция заключается в предотвращении мгновенного прерывания электропитания, искрения контактов реле, воспламенения и других явлений, вызванных переключением между нормальным током и байпасным током.После применения статического переключателя время перехода безобрывного переключателя значительно сокращается в пределах 0,2 мс.

4) Аккумулятор.В случае выхода из строя основного источника питания или выпрямителя аккумуляторная батарея работает как резервный источник питания и подает питание на нагрузку через инвертор.

2.2 принцип работы зарядки и разрядки аккумуляторов системы ИБП

Процесс зарядки и разрядки аккумулятора системы ИБП также является процессом преобразования энергии.Когда напряжение сети работает нормально, электрическая энергия преобразуется в химическую энергию батареи.Основной источник питания подает питание на нагрузку и заряжает аккумулятор.Схема зарядки аккумулятора системы ИБП показана на рисунке 1;В случае внезапного отключения основного источника питания химическая энергия батареи преобразуется в электрическую энергию, а разряд батареи обеспечивает питание важных нагрузок, чтобы снизить влияние на производство.Диаграмма разряда аккумулятора системы ИБП показана на рисунке 2. После полной зарядки аккумулятора его емкости достаточно для одновременного питания всего электрооборудования, питаемого от ИБП, в течение 30 минут.